Lütfen bekleyin..

Ahmet Takan

Ön inceleme raporu: "Sabotaj değil"

02 Haziran 2017, 00:02

Türkiye sivil, askeri helikopter kazalarında giderek artan rakamlar yüzünden dünya istatistiklerinde dikkat çeken bir ülke... Yaklaşık son 20 yılda milletçe canımızın çok yandığı onlarca kaza yaşadık.

Kato'yu bölücü hainlere mezar eden operasyonları yöneten başarılı kahramanlarımızı, vatanımızın yiğit evlatlarını, bir helikopter kazasında kaybettik. Mekanları cennet olsun. Milletçe başımız sağ olsun. Rabbim, kederli yakınlarına peygamber sabrı versin.

Kolay değil böyle günlerde klavyenin tuşlarına dokunmak. Ancak, ne zaman Türkiye'de bölücü hainlere karşı başarılı operasyonlar düzenlense onlarca kahramanımızı aynı helikopter içinde yitirdiğimiz kazalarla derin acılara boğuluyoruz.

Kato kahramanlarımızı taşıyan helikopter Şırnak'ta yüksek gerilim hattına takılarak düştü. Kara Kuvvetleri'nde 1996 yılından bu yana görev yapan Fransız-Alman ortak tasarımı AS532 Cougar helikopterlerinin Türkiye'de karıştığı 3 kazada 28 askerimiz şehit oldu.

Özellikle, FETÖ ve PKK yüzünden Almanya ile gerilen ilişkilerde sıcak günler yaşadığımız bugünlerde hafızalara soru işaretleri ve kuşkular yerleşiyor. Nitekim, dün Ankara'da bu kuşku ve soru işaretlerini açıktan dillendiren ve titizlikle araştırma yapılmasını isteyen siyasetçiler de oldu.

İster istemez aklıma, 4 Haziran 1997'de Kara Kuvvetleri Komutanlığı'na ait  AS532 Cougar tipi helikopterimizin Kuzey Irak Zap bölgesinde görev uçuşu icra ederken bölücü terör örgütü tarafından Rus yapımı SA-7B tipi karadan havaya atılan füzeler ile düşürülmesi geldi. Hainlerin saldırısında pilotlarımız  dahil 11 askerimiz şehit olmuştu.

Çok farklı ve en yetkili kaynaklara (Ankara) ve kaza yerine ilk ulaşan askeri ekiplere "sabotaj" ihtimalini sordum. Yapılan ön incelemeler neticesinde, "Sabotaj ihtimali yok. Direkt yüksek gerilim tellerine takılma" dediler. Kaza yerine giden askeri kaynaklardan ilk karşılaştıkları manzara karşısında yürekleri dağlayan izlenimleri sizlerle paylaşmayacağım. Kaynaklar, "kaza  yerine ilk vardığımızda parçalanan elektrik tellerini gördük" dediler.  Bölgedeki zorlukların ve bu tip gece uçuşlarındaki güçlüklerin, risklerin tekrar tekrar altını çizdiler. Ulaştığım bilgilere göre, düşen helikopterimiz İzmir Kara Havacılık Komutanlığına ait. Geçici görevle, takviye amaçlı bölgeye gönderilmiş.

Hatırlayabildiğim kadarıyla, terör bölgesinde, yüksek gerilim hattına takılarak yaşadığımız bazı acı helikopter kazaları;

*Tunceli bölgesinde görev uçuşu yapan Jandarma'ya ait Skorsky-70 helikopteri yüksek gerilim hattına takıldı, 3 subay şehit oldu. (10 Ağustos 1993)

*Van'ın Gevaş ilçesinde görev uçuşu yapan Skorsky, yüksek gerilim hattına takıldı. Kazada pilotlar dahil 10 asker şehit oldu. (12 Kasım 1996)

*Van'da Skorsky helikopteri yüksek gerilim hattına takılarak düştü. Olayda pilotlar dahil 6 asker şehit oldu. (14 Eylül 1997)

*Erzincan'a gitmekte olan askeri helikopter Erzincan'a 55 km. uzaklıkta, yüksek gerilim hattına çarparak düştü. Kazada 4 asker şehit olurken, bir asker de yaralı kurtuldu. (17 Mart 2006)

*Diyarbakır'ın Lice ilçesinde S-70 Blackhawk tipi helikopter kalkış sırasında elektrik aktarım tellerine takılarak düştü. 1 askerimiz şehit oldu, 7 asker yaralandı. (11 Ekim 2012)

* Ankara Gölbaşı'nda S-70 Blackhawk tipi helikopter yüksek gerilim hattına takılarak düştü. 4 askerimiz şehit oldu. (17 Aralık.2013)

Şimdi gelelim, bunca teknik imkan varken, teknoloji bu kadar ileriyken, bu gerilim hatları neden görülemiyor sorusuna. Askeri kaynaklar, bu tip kazaların önlenmesi için dünyada uygulanan kesin sonuç sistemlerinin var olduğuna işaret ediyor. Savunma Sanayi Müsteşarlığı'nın, 2010 yılında askeri helikopterlere HETS olarak adlandırılan Helikopter Engel Tespit Sistemi takılması için çalışmalara başladığı hatırlatılıyor. Şırnak'ta düşen Cougar helikopterinde HETS'in olup olmadığı konusundaki sorularıma net cevap alamadım. Kaza sonuç raporunu bekleyeceğiz!.. Kaç helikopterimizde HETS mevcut ve SSM'in başlattığı proje ne aşamada?.. Askeri kaynaklarda suskunluk söz konusu!.. Sistemin maliyetinin pahalı olmadığını söylemekle yetiniyorlar.

Bu hayati proje tamamlanamıyorsa, neden ve nerelere takılıyor?.. Maliyeti ne olursa olsun... Güçlü Türk devletine bu eksiklik yakışıyor mu!.. Kaybettiğimiz onlarca kahramanın değerini ölçebilecek herhangi bir maddi birim var mı?..

  • Bu haberi paylaşın:
UYARI: Konuyla ilgisi bulunmayan, hakaret içeren cümleler veya imalar, inançlara saldırı, şiddete teşvik ve tamamı büyük harfle yazılan yorumlar onaylanmamaktadır.
Yazarın Diğer Yazıları
9 gün önce
58 gün önce
86 gün önce
87 gün önce
119 gün önce
128 gün önce
178 gün önce
194 gün önce
213 gün önce
217 gün önce
221 gün önce
229 gün önce
250 gün önce
257 gün önce
270 gün önce
288 gün önce
296 gün önce
311 gün önce
325 gün önce
327 gün önce
330 gün önce
339 gün önce
357 gün önce
374 gün önce
396 gün önce
401 gün önce
402 gün önce
425 gün önce
439 gün önce
441 gün önce
470 gün önce
480 gün önce
543 gün önce
563 gün önce
564 gün önce
569 gün önce
586 gün önce
597 gün önce
619 gün önce
627 gün önce
628 gün önce
629 gün önce
642 gün önce
662 gün önce
695 gün önce
705 gün önce
712 gün önce
722 gün önce
730 gün önce
740 gün önce
763 gün önce
766 gün önce
768 gün önce
780 gün önce
781 gün önce
783 gün önce
789 gün önce
795 gün önce
797 gün önce
830 gün önce
842 gün önce
915 gün önce
956 gün önce
995 gün önce
1036 gün önce
1039 gün önce
1041 gün önce
1048 gün önce
1089 gün önce
1096 gün önce
1125 gün önce
1127 gün önce
1149 gün önce
1163 gün önce
1164 gün önce
1183 gün önce
1190 gün önce
1198 gün önce
1200 gün önce
1202 gün önce
1205 gün önce
1211 gün önce
1213 gün önce
1225 gün önce
1233 gün önce
1234 gün önce
1235 gün önce
1243 gün önce
1250 gün önce
1258 gün önce
1265 gün önce
1267 gün önce
1272 gün önce
1274 gün önce
1277 gün önce
1278 gün önce
1288 gün önce
1295 gün önce
1309 gün önce
1363 gün önce
1366 gün önce
1379 gün önce
1389 gün önce
1395 gün önce
1402 gün önce
1405 gün önce
1418 gün önce
1439 gün önce
1445 gün önce
1463 gün önce
1468 gün önce
bmV0aGFiZXJ5YXppbGltaS5jb20=